Dernièrement, notre fédération s’insurgeait quant à ce procédé d’extension des accords nationaux issus des NAO. Elle avait écrit au ministre des transports afin de s’étonner de ce système archaïque qu’il serait bon de remisé.

Le 20 décembre 2022 un avis relatif d’extension de l’accord du 25 octobre 2022 paraissait au journal officiel. Il faudra attendre encore un mois de consultation (la digestion est longue chez les nantis) pour savoir si la classe ouvrière peut profiter de cette aumône … Décidément cette profession s’étonne de ne plus savoir capter l’intérêt, mais il faut bien avouer que personne (nos patrons, les premiers) ne met de la bonne volonté.

En 2022, tu étais SMICARD, en 2023 tu le seras encore !