Vos employeurs vous poussent à vous mettre en « MARTEAU » plutôt qu’en « PAUSE » pour imposer une politique de négriers dans l’avenir.

La position PAUSE (disponibilité) est toujours en vigueur par la RSE et doit être appliquée par les chauffeurs (directive CE 2002/15 (article 3b)).

Le symbole disponibilité

Le symbole “Disponible” indique la disponibilité du conducteur. Les périodes de disponibilité comprennent le temps d’attente, le temps passé sur une couchette pendant que le véhicule est en mouvement, quand le véhicule est chargé sur un ferry ou une attente de chargement et de déchargement. Il est précisé que, pendant cette période, le conducteur ne doit rester à son poste que pour répondre à des appels visant à démarrer ou à reprendre la conduite.

Document   / Utilisation correcte de la disponibilité

Les transporteurs du Nord voudraient simplifier les contrôles en imposant uniquement  la conduite et le travail  sur le chronotachygraphe or les employeurs en parallèle sur l’€urope  poussent les chauffeurs à ne plus mettre la » disponibilité » mais que sur  « travail » ce qui est plus simple pour un salarié qui pense être gagnant  (travail = payé)  mais en même temps les patrons  vous poussent sous la menace du pouvoir d’achat avec des réprimandes disciplinaire et autres  à vous mettre au « lit » au lieu de chargement , en lit quand vous faites le gasoil dans certaines entreprise, au lit quand vous attendez un dépanneur, au lit quand vous dépassez 1h de chargement etc……

Avec ce bourrage de crâne les nouveaux conducteurs seront vite avec des relevés mensuels d’activité minable ne justifiant que de petits salaires et donc moins de charges patronales pour les employeurs. Des primes et frais de déplacement maintiendrons les chauffeurs comme des moutons.

Ils prennent le temps pour qu’ils n’y aient plus d’activité de « Disponibilités » dans les chronotachygraphe à l’avenir et revendiqueront dans quelques années auprès de la Communauté européenne le droit d’enlever la position « DISPONIBILITE » des chronotachygraphes.

Le lobbies des transporteurs gagnera et les salariés du transports perdront ……………….

Syndicat national SUDROUTE